استعلام قیمت
برای اطلاع از قیمت روز و موجودی این محصول با کارشناسان ما تماس بگیرید.
تصاویر محصول
توضیحات محصول
گیربکس بنز E350 استوک؛ 7G-Tronic 722.9
گیربکس اتوماتیک هفتدنده W212 و W213 تستشده با valve body refurb
گیربکس بنز E350 معمولاً مدل 7G-Tronic 722.9 هفت دنده اتوماتیک با torque converter و lock-up clutch است که با موتورهای V6 بنزینی 3.5 لیتر روی نسلهای W212 (2009-2016) و W213 (2016+) همکاری میکند. صاحبان E350 وقتی با شیفت ضربهای، slip در شتاب، نشت روغن از valve body cover یا چراغ Drivetrain خطا با کد DTC P0741 (Torque Converter Clutch) مواجه میشوند، معمولاً سراغ گزینه استوک میروند چون قیمت گیربکس نو فابریک یا در دسترس نیست یا چندبرابر استوک تستشده تمام میشود.
خرید گیربکس استوک سالم زمانی منطقی است که قطعه قبل از فروش زیر teardown کامل، تست solenoid (مقاومت و flow rate)، valve body cleanup با کیت Sonnax یا OEM، تعویض seal کامل (input shaft، output shaft، valve body cover، pan)، بازرسی clutch pack و در صورت نیاز torque converter rebuild و bench test روی dyno قرار گرفته باشد. استوک یدک نظری روی گیربکسهای 7G-Tronic تخصص دارد و روغن MB 236.15 مرسدس بنز در پر کردن استفاده میشود. برای مرور سایر گیربکسها در دسته گیربکس و در صورت نیاز مقایسه با گیربکس بنز E200 صفحات جداگانه را ببینید.
تفاوتهای 722.9 با 722.6 روی E-Class
| مشخصات | 722.9 (E350) | 722.6 (E200 قدیمی) |
|---|---|---|
| تعداد دنده | ۷ | ۵ |
| روغن | MB ۲۳۶.۱۵ | MB ۲۳۶.۱۴ |
| نسل بدنه | W۲۱۲ / W۲۱۳ | W۲۱۱ / قدیمیتر |
| خرابی شایع | lock-up shudder, valve body | valve body solenoid |
| DTC رایج | P۰۷۴۱, P۰۷۴۶ | P۰۷۴۱ |
ویژگیهای گیربکس استوک تستشده
تست solenoid و valve body
هر solenoid از نظر مقاومت و flow rate تست میشود و valve body با کیت Sonnax یا OEM cleanup و upgrade میگردد.
torque converter rebuild در صورت نیاز
اگر lock-up shudder تشخیص داده شود، torque converter باز و bearing و clutch lock-up آن تعویض میگردد.
گارانتی کتبی روی فاکتور
گارانتی تعویض روی فاکتور رسمی استوک یدک درج میشود و در صورت ایراد فنی در مدت ضمانت، گیربکس تعویض میگردد.
هشدار سرویس روغن
روغن MB 236.15 را هرگز با MB 236.14 یا ATF Dexron مخلوط نکنید؛ فرمول اصطکاکی clutch pack و lock-up این خانواده فقط با 236.15 سازگار است و مخلوط شدن آن خرابی valve body را شدت میبخشد. علیرغم برچسب Sealed for Life از سمت Mercedes، تعویض روغن و فیلتر پن هر 60 تا 100 هزار کیلومتر برای جلوگیری از خرابی valve body توصیه میشود. برای آشنایی بیشتر مطلب نگهداری از گیربکس اتوماتیک را بخوانید.
استعلام قیمت با کارشناس
کارشناسان ما آماده پاسخگویی هستند
سوالات متداول
علائم خرابی گیربکس بنز E350 چیست؟
تأخیر در شیفت P به D، شیفت ضربهای در downshift، slip در شتاب (افزایش RPM بدون افزایش سرعت)، نشت روغن از valve body cover یا کارتر، چراغ Drivetrain خطا و کدهای DTC P0741 و P0746 از علائم اصلی خرابی گیربکس بنز E350 هستند. روی 7G-Tronic 722.9 لرزش lock-up torque converter و خرابی valve body solenoid شایعتر است. برای مقایسه با همخانواده [گیربکس بنز E250](/gearbox/benz-e250-gearbox) صفحه جداگانه را ببینید.
گیربکس بنز E350 چه نوع گیربکسی است؟
گیربکس بنز E350 معمولاً **7G-Tronic 722.9** هفت دنده اتوماتیک با torque converter و lock-up clutch است که با موتورهای V6 بنزینی 3.5 لیتر روی نسلهای W212 (2009-2016) و W213 (2016+) همکاری دارد. روغن مصرفی **MB 236.15** مرسدس بنز است که نباید با ATF Dexron یا روغن خانواده 722.6 (236.14) مخلوط شود. قبل از سفارش، VIN، سال تولید و شماره روی hous گیربکس را با کارشناس [گیربکس بنز E350](/gearbox/benz-e350-gearbox) چک کنید.
گارانتی گیربکس استوک E350 چیست؟
هر گیربکس استوک E350 قبل از فروش زیر teardown کامل، تست solenoid (مقاومت و flow)، valve body cleanup با کیت Sonnax یا OEM، تعویض seal کامل (input/output shaft، valve body cover، pan)، بازرسی clutch pack و در صورت نیاز torque converter rebuild و bench test روی dyno قرار میگیرد. روی فاکتور رسمی استوک یدک نظری گارانتی کتبی تعویض درج میشود. برای دیدن شرایط ضمانت به صفحه [تماس با ما](/contact) سر بزنید.
چرا استوک یدک؟
سایر محصولات بنز
سایر گیربکسها
همین الان سفارش دهید
برای استعلام قیمت و موجودی گیربکس بنز E350 با ما تماس بگیرید