استعلام قیمت
برای اطلاع از قیمت روز و موجودی این محصول با کارشناسان ما تماس بگیرید.
تصاویر محصول
توضیحات محصول
موتور تویوتا GT86 استوک FA20 / 4U-GSE
long block بوکسر ۲ لیتری D-4S، با گارانتی کتبی
موتور تویوتا GT86 که با کد رسمی FA20 و در ادبیات تویوتا با 4U-GSE شناخته میشود، یک موتور بوکسر چهار سیلندر ۲ لیتری با ۲۰۰ اسب بخار خروجی است. این موتور حاصل همکاری مشترک تویوتا و سوبارو بود و در دو خودروی Toyota 86 (GT86 در اروپا و FR-S در آمریکا) و Subaru BRZ بین سالهای ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۱ مورد استفاده قرار گرفت. ویژگی خاص این موتور سیستم تزریق ترکیبی D-4S است که هم direct injection و هم port injection را با هم بهکار میبرد. این طراحی توان و راندمان مصرف سوخت را بهبود میدهد ولی پیچیدگی الکترونیکی موتور را افزایش میدهد.
رایجترین مشکلات FA20 شامل روغنسوزی ناشی از ساییدگی valve stem seal (که علامتش دود آبی روشن در شتابگیری ناگهانی است)، افت کمپرس سیلندر چهارم در کیلومترهای بالا (خاص ساختار بوکسر)، حساسیت بالا به کیفیت روغن و در مواردی misfire با کد خطای P0301 تا P0304 است. مطلب رفع روغنسوزی موتور جزئیات این پدیده را در شرایط موتورهای جدید بررسی کرده. خوشبختانه قطعات داخلی این موتور به دلیل اشتراک با سوبارو BRZ به نسبت در دسترساند. در نسخههای دستکاریشده (تیونینگ ECU)، احتمال آسیب جدیتر بالا میرود و توصیه میشود قبل از خرید استوک، سابقهی تیونینگ بررسی شود.
ویژگیهای long block استوک GT86
تست کمپرس همه سیلندرها
اندازهگیری کمپرس هر ۴ سیلندر و مقایسه با حد قابل قبول OEM.
تست فشار روغن
اندازهگیری فشار روغن در دور آرام و دور بالا قبل از فروش.
بازرسی D-4S injectors
تست انژکتورهای direct و port injection سیستم ترکیبی.
گارانتی کتبی تعویض
همه long block ها با گارانتی کتبی تعویض روی فاکتور ارائه میشوند.
فرآیند بازسازی موتور FA20 در استوک یدک
teardown کامل
باز کردن سرسیلندر هر دو بانک، شاتون و میل لنگ افقی.
تعویض valve stem seal و سرسیلندر بازسازی
تعویض seal تمام سوپاپها، تست تخت بودن سطح و re-cut صندلی سوپاپ.
تعویض رینگ پیستون و یاتاقان
رینگهای جدید کنترل روغن و compression، یاتاقان متحرک و ثابت تعویض میشوند.
تست استند و بستهبندی
موتور پس از مونتاژ روی استند تست عملکرد و قبل از ارسال بستهبندی صنعتی میشود.
هشدار درباره روغن و سرویس
موتور FA20 به کیفیت روغن بسیار حساس است؛ فقط از روغن 0W-20 یا 5W-30 با کیفیت تأییدشده Toyota / Subaru OEM استفاده کنید. تعویض روغن طبق برنامهی خودرو (معمولاً هر ۸۰۰۰ کیلومتر در شرایط شدید) ضروری است. عدم رعایت این بازه، روغنسوزی زودرس را تشدید میکند.
استعلام قیمت با کارشناس
کارشناسان ما آماده پاسخگویی هستند
سوالات متداول
علائم خرابی موتور تویوتا GT86 چیست؟
موتور **FA20** (نام تویوتا 4U-GSE) به دلیل ساختار بوکسر و طراحی direct injection، چند نقطهضعف رایج دارد؛ **مصرف روغن غیرنرمال** بالای یک لیتر در ۲۰۰۰ کیلومتر، ساییدگی valve stem seal و افت کمپرس سیلندرها در کیلومتر بالا. علائم اولیه شامل دود آبی روشن از اگزوز در شتابگیری، صدای تیکتیک از ناحیه سرسیلندر و گاهی misfire با کد خطای P0301 تا P0304 است. مطلب [رفع روغنسوزی موتور](/blog/oil-burning) برای جزئیات بیشتر مفید است.
این موتور با کدام مدلهای GT86 سازگار است؟
موتور **FA20 / 4U-GSE** مشترک بین تویوتا 86 (GT86 در اروپا، FR-S در آمریکا) و سوبارو BRZ از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۱ است. این موتور بوکسر چهار سیلندر ۲ لیتری ۲۰۰ اسب بخار با تکنولوژی D-4S (direct + port injection ترکیبی) است. اگر مدل تویوتا 86 شما با دستکاری خاصی همراه بوده، حتماً قبل از سفارش سال خودرو، نسخه ECU و سابقه تیونینگ احتمالی را به کارشناس فروش اعلام کنید چون این موتور به دستکاری ECU حساس است.
چرا استوک یدک؟
سایر محصولات تویوتا
سایر موتور کامل خودروها
همین الان سفارش دهید
برای استعلام قیمت و موجودی موتور تویوتا GT86 با ما تماس بگیرید