استعلام قیمت
برای اطلاع از قیمت روز و موجودی این محصول با کارشناسان ما تماس بگیرید.
تصاویر محصول
توضیحات محصول
دینام سوناتا استوک Mitsubishi A2T و A3T
خروجی ۹۰ تا ۱۱۰ آمپر، bench test شده با گارانتی کتبی روی فاکتور
دینام سوناتا بسته به نسل خودرو از سه خانواده اصلی Mitsubishi A2T، Mitsubishi A3T و Mando (Korean replacement تحت لایسنس Mitsubishi) ساخته میشود. خروجی نامی دینام سوناتا بسته به موتور بین ۹۰ تا ۱۱۰ آمپر متغیر است و این آمپر روی پلاک نقرهای دینام درج شده است. سیستم برق سوناتا ۱۲ ولت DC استاندارد است و ولتاژ خروجی سالم باید بین ۱۳.۵ تا ۱۴.۵ ولت در دور ۲۰۰۰ RPM بدون بار باشد.
مشکل اصلی صاحبان سوناتا در نسخههای YF و i45 با موتورهای Theta II 2.4، Mu V6 2.7 و Lambda 3.3، سایش فرچه (carbon brush wear) بعد از کارکرد بالای ۱۵۰،۰۰۰ کیلومتر است که با تعویض ساده فرچه قابل اصلاح است ولی همراه با سایش، rectifier diode و slip ring هم معمولاً نیاز به تعویض پیدا میکنند. دینام نو فابریک Hyundai در بازار ایران به دلیل قیمت بالا قابل توجیه نیست و نمونه چینی aftermarket معمولاً ضعف در bridge rectifier و صدای bearing زودرس دارد. برای استعلام موجودی با کارشناس دینام سوناتا تماس بگیرید یا کمپرسور کولر سوناتا را در صورت همزمانی خرابی ببینید.
ویژگیهای دینام استوک تستشده
bench test کامل قبل از فروش
هر دینام تحت تست خروجی ۱۳.۵ تا ۱۴.۵ ولت در دور ۲۰۰۰ RPM و تست بار ۵۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت نامی قرار میگیرد.
چک ripple AC روی DC
ripple AC روی خروجی DC با اسیلوسکوپ اندازهگیری میشود و باید کمتر از ۵۰ میلیولت باشد.
گارانتی کتبی روی فاکتور
گارانتی کتبی تعویض روی فاکتور رسمی استوک یدک نظری درج میشود و در صورت ایراد فنی، دینام تعویض میشود.
تعویض فرچه و bearing نو
فرچه با طول استاندارد بالای ۸ میلیمتر، bearing جلو و عقب و در صورت نیاز rectifier diode تعویض میشوند.
نکته درباره سلامت باتری و تسمه
قبل از تعویض دینام، سلامت باتری و تسمه دینام را چک کنید. باتری ضعیف یا تسمه شل شده، علائم مشابه دینام خراب (افت ولتاژ، خاموش شدن در ترافیک) ایجاد میکند و گاهی فقط با تعویض همین موارد مشکل حل میشود. ولتاژ خوابیده باتری سالم بالای ۱۲.۴ ولت باید باشد و تسمه دینام نباید لرزش یا کشیدگی غیرعادی داشته باشد.
چکلیست قبل از سفارش دینام سوناتا
استعلام قیمت با کارشناس
کارشناسان ما آماده پاسخگویی هستند
سوالات متداول
علائم خرابی دینام سوناتا چیست؟
روشن شدن چراغ باتری روی داشبورد، افت ولتاژ شبکه برق خودرو زیر ۱۳.۵ ولت در دور موتور بالای ۲۰۰۰ RPM، خاموش شدن خودرو در ترافیک به دلیل تخلیه باتری، نور کم چراغهای جلو در دور آرام و صدای جیغ بلبرینگ پولی دینام، شایعترین علائم خرابی دینام سوناتا هستند. خرابی فرچه (brush wear)، rectifier diode و slip ring ساییده شده در نمونههای با کارکرد بالای ۱۵۰،۰۰۰ کیلومتر رایج است. برای تشخیص دقیق با کارشناس [دینام سوناتا](/engine-parts/dynamo-sonata) تماس بگیرید.
دینام سوناتا روی چه نسخههایی نصب میشود؟
دینام سوناتا بسته به نسل خودرو از خانواده Mitsubishi A2T، Mitsubishi A3T یا Mando (Korean replacement) با خروجی ۹۰ تا ۱۱۰ آمپر است. این دینام روی نسخههای YF (نسل ششم) و i45 با موتورهای Theta II 2.4، Mu V6 2.7 و Lambda 3.3 سازگار است. قبل از سفارش، تعداد پایه نصب، تعداد شیار پولی (معمولاً 6PK) و آمپر روی پلاک دینام فعلی را با کارشناس چک کنید. برای [سرسیلندر سوناتا](/engine-parts/sonata-cylinder-head) به صفحه مرتبط مراجعه کنید.
ضمانت دینام استوک سوناتا چه شرایطی دارد؟
هر دینام قبل از فروش زیر تست خروجی ۱۳.۵ تا ۱۴.۵ ولت در دور ۲۰۰۰ RPM بدون بار، تست بار ۵۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت نامی برای ۳۰ ثانیه و چک ripple AC کمتر از ۵۰ میلیولت قرار میگیرد. روی فاکتور رسمی استوک یدک نظری گارانتی کتبی تعویض درج میشود مشروط بر سالم بودن باتری و تسمه دینام. جزئیات در [تماس با ما](/contact) آمده است.
چرا استوک یدک؟
سایر محصولات هیوندای
سایر قطعات موتوری خودروها
همین الان سفارش دهید
برای استعلام قیمت و موجودی دینام سوناتا با ما تماس بگیرید