گیربکس بنز C350

گیربکس بنز C350

بنزگیربکس
گارانتی کتبی
تست شده
ارسال سریع
استوک اصل

تصاویر محصول

گیربکس بنز C350

توضیحات محصول

گیربکس بنز C350 استوک؛ 7G-Tronic 722.9

گیربکس اتوماتیک هفت‌دنده W204 و W205 تست‌شده با valve body refurb

گیربکس بنز C350 معمولاً مدل 7G-Tronic 722.9 هفت دنده اتوماتیک با torque converter و lock-up clutch است که با موتورهای V6 بنزینی 3.5 لیتر روی نسل‌های W204 (2007-2014) و W205 (2014+) همکاری می‌کند. صاحبان C350 وقتی با شیفت ضربه‌ای، slip در شتاب، نشت روغن از valve body cover یا چراغ Drivetrain خطا با کد DTC P0741 (Torque Converter Clutch) مواجه می‌شوند، معمولاً سراغ گزینه استوک می‌روند چون قیمت گیربکس نو فابریک چندبرابر استوک تست‌شده تمام می‌شود.

خرید گیربکس استوک سالم زمانی منطقی است که قطعه قبل از فروش زیر teardown کامل، تست solenoid (مقاومت و flow rate)، valve body cleanup با کیت Sonnax یا OEM، تعویض seal کامل (input shaft، output shaft، valve body cover، pan)، بازرسی clutch pack و در صورت نیاز torque converter rebuild و bench test روی dyno قرار گرفته باشد. استوک یدک نظری روی گیربکس‌های 7G-Tronic تخصص دارد و روغن MB 236.15 مرسدس بنز در پر کردن استفاده می‌شود. برای مقایسه با هم‌خانواده گیربکس بنز C200 و گیربکس بنز C240 صفحات جداگانه را ببینید.

7G-Tronic 722.9
خانواده گیربکس
7
تعداد دنده
MB 236.15
روغن مخصوص
60-100Kkm
بازه سرویس روغن

تفاوت‌های 7G-Tronic 722.9 با 5G-Tronic 722.6

مشخصات7G-Tronic 722.95G-Tronic 722.6
تعداد دنده۷۵
روغنMB ۲۳۶.۱۵MB ۲۳۶.۱۴
نسل خودروW۲۰۴/W۲۰۵ C۳۵۰W۲۰۳ / قدیمی‌تر
خرابی شایعlock-up shudder, valve bodyvalve body solenoid
DTC رایجP۰۷۴۱, P۰۷۴۶P۰۷۴۱

ویژگی‌های گیربکس استوک تست‌شده

تست solenoid و valve body

هر solenoid از نظر مقاومت و flow rate تست می‌شود و valve body با کیت Sonnax یا OEM cleanup و upgrade می‌گردد.

torque converter rebuild در صورت نیاز

اگر lock-up shudder تشخیص داده شود، torque converter باز و bearing و clutch lock-up آن تعویض می‌گردد.

گارانتی کتبی روی فاکتور

گارانتی تعویض روی فاکتور رسمی استوک یدک درج می‌شود و در صورت ایراد فنی در مدت ضمانت، گیربکس تعویض می‌گردد.

هشدار سرویس روغن

روغن MB 236.15 را هرگز با MB 236.14 یا ATF Dexron مخلوط نکنید، فرمول اصطکاکی clutch pack و lock-up این خانواده فقط با 236.15 سازگار است و مخلوط شدن آن خرابی valve body را شدت می‌بخشد. علی‌رغم برچسب Sealed for Life از سمت Mercedes، تعویض روغن و فیلتر پن هر 60 تا 100 هزار کیلومتر برای جلوگیری از خرابی valve body توصیه می‌شود. برای آشنایی بیشتر مطلب نگهداری از گیربکس اتوماتیک را بخوانید.

استعلام قیمت با کارشناس

کارشناسان ما آماده پاسخگویی هستند

سوالات متداول

CTA

همین الان سفارش دهید

برای استعلام قیمت و موجودی گیربکس بنز C350 با ما تماس بگیرید