استعلام قیمت
برای اطلاع از قیمت روز و موجودی این محصول با کارشناسان ما تماس بگیرید.
تصاویر محصول
توضیحات محصول
موتور رونیز استوک Sigma V6؛ سازگار با هیوندای سوناتا EF
long block بازسازیشده با گارانتی کتبی
موتور رونیز عنوان بازار ایران برای موتور هیوندای سوناتا نسل چهارم EF (سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۶) است که با سه گزینه از خانواده V6 Sigma عرضه شد؛ Sigma 1.8 V6، Sigma 2.0 V6 و Sigma 2.5 V6. این موتورها V6 با bank angle ۶۰ درجه، ۲۴ سوپاپ، تایمینگ کمربند (timing belt) و رینگ هیدرولیک تنظیم لقی هستند. ساختار آلیاژ آلومینیومی بلوک، کاهش وزن قابل توجه نسبت به نسل قبلی Sonata را به همراه داشت و توان نسخه ۲.۵ لیتری حدود ۱۶۸ اسب بخار اعلام شده بود. در ایران به دلیل نام تجاری «رونیز»، خودرو با همین عنوان شناخته میشود.
رایجترین خرابیهای این موتور در شرایط استفادهی ایران شامل روغنسوزی ناشی از فرسایش رینگ کنترل روغن و سیل گاید سوپاپ (که علامتش دود آبی و مصرف بالای یک لیتر روغن در ۱۰۰۰ کیلومتر است)، افت کمپرس ناشی از سرسیلندر تابخورده در شرایط overheating چندباره، نشت روغن از واشر سرسیلندر و در موارد جدی knock یاتاقان متحرک بعد از کیلومترهای بالا. مطلب رفع روغنسوزی موتور برای آشنایی با علل و راهحلها مفید است. در صورت ساییدگی بلوک، بازسازی کامل اغلب گرانتر از تعویض با یک long block استوک تستشده تمام میشود. سایر long block های موجود را در دسته موتور کامل ببینید.
ویژگیهای long block استوک رونیز در استوک یدک
تست کمپرس سیلندرها
اندازهگیری کمپرس همه ۶ سیلندر و مقایسه با حد قابل قبول OEM.
تست فشار روغن
اندازهگیری فشار روغن در دور آرام و دور بالا قبل از فروش.
تعویض timing belt + گاید
کیت تایمینگ شامل belt، tensioner و گاید تعویض میشود.
گارانتی کتبی تعویض
همه long block ها با گارانتی کتبی تعویض روی فاکتور ارائه میشوند.
فرآیند بازسازی موتور رونیز در استوک یدک
teardown کامل
باز کردن سرسیلندر، شاتون، پیستون و میل لنگ برای بازرسی.
بازسازی سرسیلندر و سوپاپها
تست سطح، re-cut صندلی سوپاپ ۶۰°/۴۵°/۳۰° و تعویض سیل گاید.
تعویض رینگ پیستون و یاتاقان
رینگهای جدید کنترل روغن و compression، یاتاقان متحرک و ثابت تعویض میشوند.
تست استند و بستهبندی
موتور پس از مونتاژ روی استند تست عملکرد و قبل از ارسال بستهبندی صنعتی میشود.
هشدار درباره timing belt
هنگام نصب موتور رونیز، timing belt و کیت تنشنر را حتماً تعویض کنید. شکستن timing belt در حین کار باعث برخورد سوپاپ به پیستون و آسیب جدی به سرسیلندر میشود. توصیه میشود همراه با تعویض موتور، واترپمپ هم تعویض شود چون دسترسی به آن بعد از نصب موتور دشوار است.
استعلام قیمت با کارشناس
کارشناسان ما آماده پاسخگویی هستند
سوالات متداول
علائم خرابی موتور رونیز چیست؟
علائم رایج شامل **دود آبی از اگزوز** (روغنسوزی ناشی از فرسایش رینگ یا سیل گاید سوپاپ)، **مصرف روغن غیرنرمال** بالای یک لیتر در هزار کیلومتر، **افت کمپرس سیلندرها** که با لرزش و کاهش قدرت خودرو همراه است و در موارد پیشرفته صدای knock از کف موتور (ساییدگی یاتاقان متحرک) است. بسته به نسخه (Sigma ۱.۸، ۲.۰ یا ۲.۵ V6) شدت علائم متفاوت است. مطلب [رفع روغنسوزی موتور](/blog/oil-burning) شرح کاملی از این پدیده در بازار ایران دارد.
موتور رونیز چه ساختاری دارد و سازگاری آن چگونه است؟
**رونیز** نام بازار ایرانی برای **هیوندای سوناتا نسل چهارم EF** است که با موتورهای **Sigma 1.8 V6**، **Sigma 2.0 V6** و **Sigma 2.5 V6** عرضه شد. این موتورها V6 ۲۴ سوپاپه با cylinder bank ۶۰ درجهای، تایمینگ کمربند و دو camshaft بالا روی هر بانک هستند. برای انتخاب صحیح، سال ساخت رونیز (معمولاً ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۶) و حجم موتور را به کارشناس فروش اعلام کنید چون رابطه سوپاپ و سرسیلندر بین نسخهها متفاوت است. اگر همزمان به [موتور سوناتا](/engine/sonata-engine) (نسل بعدی) فکر میکنید، تفاوت اساسی در family موتور (Theta II یا Lambda) دارد.
چرا استوک یدک؟
سایر محصولات ایران خودرو
سایر موتور کامل خودروها
همین الان سفارش دهید
برای استعلام قیمت و موجودی موتور رونیز با ما تماس بگیرید