موتور گرنجور هیوندای

موتور گرنجور هیوندای

هیوندایموتور کامل خودرو
گارانتی کتبی
تست شده
ارسال سریع
استوک اصل

تصاویر محصول

موتور گرنجور هیوندای

توضیحات محصول

موتور گرنجور هیوندای استوک؛ Theta II و Lambda V6

long block تست‌شده با rebuild bottom-end و گارانتی کتبی

موتور گرنجور هیوندای بسته به نسل خودرو از سه خانواده اصلی استفاده می‌کند: Theta II 2.4 اینلاین چهار سیلندر 16 سوپاپ DOHC روی نسخه‌های اقتصادی، Lambda V6 3.3 و Lambda V6 3.8 شش سیلندر V شکل 24 سوپاپ DOHC روی نسخه‌های پرقدرت‌تر TG و HG. این محصول استوک معمولاً به‌صورت long block (بلوک + crankshaft + connecting rods + pistons + head assembly + camshaft + valves + manifolds پایه) بدون accessories مثل alternator، starter یا AC compressor عرضه می‌شود.

صاحبان گرنجور وقتی با مصرف روغن بالا، دود آبی، صدای rattle تایمینگ (روی Theta II 2.4 GDI) یا شیری شدن روغن مواجه می‌شوند، معمولاً سراغ گزینه استوک می‌روند چون قیمت موتور نو فابریک چندبرابر استوک تست‌شده تمام می‌شود. خرید موتور استوک سالم زمانی منطقی است که قطعه قبل از فروش زیر crank polish، تعویض rod bearing و main bearing، piston ring set، چک oil pump، rebuild head، تعویض timing chain kit (روی Theta II) و pressure test قرار گرفته باشد. استوک یدک نظری روی موتورهای کره‌ای هیوندای-کیا تخصص دارد. برای دیدن سایر گزینه‌های هم‌برند به دسته موتور کامل سر بزنید.

Theta II
موتور ۲.۴ لیتر
Lambda 3.3
V۶ ۲۴V
Lambda 3.8
V۶ ۲۴V بالاتنه
800-1000 km
دوره break-in

مقایسه خانواده‌های موتور گرنجور

مشخصاتTheta II 2.4Lambda V6 3.3Lambda V6 3.8
حجم۲۳۵۹cc۳۳۴۲cc۳۷۷۸cc
آرایش
تعداد سوپاپ۱۶۲۴۲۴
سیستم تایمینگزنجیرزنجیرزنجیر
خرابی شایعtiming chain stretchhead gasket, oil burninghead gasket, oil burning

ویژگی‌های موتور استوک تست‌شده

rebuild bottom-end

crank polish (یا re-grind در صورت ساییدگی)، rod bearing، main bearing و piston ring تعویض می‌شود و oil pump چک می‌گردد.

rebuild head و pressure test

head زیر تست هیدرواستاتیک قرار می‌گیرد، valve seat re-cut و valve guide در صورت ساییدگی بالا تعویض می‌شود.

گارانتی کتبی روی فاکتور

گارانتی تعویض روی فاکتور رسمی استوک یدک درج می‌شود مشروط بر رعایت دوره break-in و روغن mineral اولیه.

هشدار درباره دوره break-in

موتور استوک گرنجور حتماً باید دوره break-in 800 تا 1000 کیلومتر با روغن mineral و رانندگی gentle (بدون شتاب کامل و بدون لود سنگین) را رد کند. تعویض روغن و فیلتر بعد از 500 کیلومتر اول الزامی است تا براده‌های اولیه از سیستم پاک شوند. عدم رعایت break-in بی‌اثر کردن گارانتی است. برای آشنایی با مشکل رایج روغن‌سوزی مطلب رفع روغن‌سوزی موتور را بخوانید و در صورت تشخیص علائم لرزش مطلب علت لرزش موتور را ببینید.

استعلام قیمت با کارشناس

کارشناسان ما آماده پاسخگویی هستند

سوالات متداول

علائم خرابی موتور گرنجور هیوندای چیست؟

مصرف روغن بیش از 1 لیتر در هر 1000 کیلومتر، دود آبی از اگزوز، صدای rattle موقع استارت سرد (مخصوصاً روی Theta II 2.4 GDI با تایمینگ زنجیری)، شیری شدن روغن زیر درپوش، misfire با کدهای P0016 یا P0017 و افت کمپرس در یکی از سیلندرها از علائم اصلی خرابی موتور گرنجور هیوندای هستند. روی Lambda V6 3.3 / 3.8 بیشترین خرابی head gasket و oil burning و روی Theta II 2.4 timing chain stretch است.

موتور گرنجور چه نوع موتوری است؟

موتور گرنجور هیوندای بسته به نسل خودرو از سه خانواده استفاده می‌کند: **Theta II 2.4** اینلاین چهار سیلندر 16 سوپاپ DOHC، **Lambda V6 3.3** و **Lambda V6 3.8** شش سیلندر V شکل 24 سوپاپ DOHC (روی نسل‌های TG و HG، سال‌های تولید 2005 تا 2017 میلادی برابر 1384 تا 1396 شمسی). محصول استوک معمولاً به‌صورت long block (بدون accessories) عرضه می‌شود. قبل از سفارش، VIN، سال تولید و کد روی بلوک را با کارشناس [موتور گرنجور هیوندای](/engine/hyundai-grandeur-engine) چک کنید.

گارانتی موتور استوک گرنجور چیست؟

هر موتور استوک گرنجور قبل از فروش زیر crank polish (یا re-grind در صورت نیاز)، تعویض rod bearing و main bearing، تعویض piston ring، چک oil pump، rebuild head شامل valve seat re-cut و valve guide check، تعویض timing chain kit (روی Theta II) و pressure test قرار می‌گیرد. روی فاکتور رسمی استوک یدک نظری گارانتی کتبی تعویض درج می‌شود مشروط بر رعایت دوره break-in 800 تا 1000 کیلومتر با روغن mineral. برای شرایط ضمانت به صفحه [تماس با ما](/contact) سر بزنید.

CTA

همین الان سفارش دهید

برای استعلام قیمت و موجودی موتور گرنجور هیوندای با ما تماس بگیرید